Import używanego auta z USA do Polski — pełna kontrola VIN za $4.99

Polscy dealerzy arbitrażują BMW/Mercedesy między Copart w USA a Manheim. Jedna niezadeklarowana naprawa konstrukcyjna kasuje marżę — i grozi kontrolą Urzędu Skarbowego.

🇵🇱
Polska
US$288M

w eksporcie samochodów osobowych USA do Polska w 2024. (Źródło: US Census HS8703 2024)

Co pokazuje nasz raport

  • Pełna historia wypadków ze wszystkich stanów USA i ubezpieczycieli.
  • Zmiany adnotacji tytułu — salvage, rebuilt, powódź, pożar, złom i wykupy lemon-law.
  • Aukcje Copart i IAAI, oceny stanu i zdjęcia uszkodzeń.
  • Każdy zarejestrowany odczyt licznika przez cały okres w USA.
  • Zastawy i otwarte zobowiązania finansowe z banków USA.

Dlaczego to ważne dla importerów do Polska

W 2024 r. Polska importowała samochody osobowe z USA za 288 mln dolarów (Źródło: US Census HS8703 2024). Większość wjeżdża przez Gdańsk lub lądową trasą z Kłajpedy. Rynek polski szczególnie skupia się na arbitrażu aut niemieckich marek: BMW i Mercedesy osiągają premię po rejestracji europejskiej.

BMW serii 5, które po aukcji Copart zostało przerejestrowane jako odbudowane, może w Polsce otrzymać tytuł bez tej adnotacji i zostać sprzedane warszawskiemu klientowi za pełną cenę. Pierwszym sygnałem dla kupującego jest często nieudany przegląd techniczny dwa lata później.

Polskie organy podatkowe ostatnio zaostrzają kontrolę importu aut po szkodzie, błędnie zadeklarowanych jako czyste; niezadeklarowana rebuilt może skutkować doszacowaniem VAT i karą. Wcześniejsza kontrola VIN po stronie USA za $4.99 to dokumentacja obronna.

Wypróbuj VIN teraz — za darmo

Wklej dowolny VIN z USA. Darmowa dekodacja. Pełny raport importu do Polska za $4.99.

Spróbuj: 3PCAJ5M10LF102244

Wskazówka: numer VIN ma 17 znaków (litery + cyfry).
Bezpieczna płatność Krypto Powered by Stripe

Sygnały ostrzegawcze specyficzne dla Polska

⚠ BMW/Mercedes z przerejestrowaniem w TX lub OK po Copart
Niemieckie auta przerejestrowane w Teksasie lub Oklahomie w ciągu 60 dni od sprzedaży Copart są prawie zawsze odbudowane konstrukcyjnie.
⚠ Ogłoszenie z Kłajpedy o 25% poniżej rynku warszawskiego
Cena bałtyckiego dealera 20-25% poniżej PL retail = sygnał niezadeklarowanej szkody.
⚠ Sprzedaż Manheim w ostatnich 30 dniach z oznaczeniem "condition 2"
Condition 2 Manheim to poziom hurtowy, nie retail. Dealer w Polsce marketujący to jako retail przerzuca koszt renowacji na kupującego.
⚠ Zdjęcia aukcyjne z odpaleniem poduszki dla auta 2019+
Odpalona poduszka nowoczesnego BMW/Mercedesa wymaga 6000+ USD resetu modułu plus recertyfikacji bezpieczeństwa.

Nasz raport vs Carfax vs AutoCheck

Funkcja Nasz raport Carfax AutoCheck
Cena za VIN $4.99 $44.99 $29.99
Łańcuch adnotacji NMVTIS ✓ ✓ ✓
Aukcje Copart ✓ — —
Aukcje IAAI ✓ — —
Pełna historia licznika ✓ ✓ ✓
Natychmiastowa dostawa ✓ ✓ ✓

Ceny retail publikowane przez każdego dostawcę; nasza cena dotyczy pakietu $4.99 i może się różnić walutą.

FAQ — import aut z USA do Polska

Nie automatycznie. SKP bada zdolność do ruchu, nie łańcuch adnotacji tytułu. Musisz sam zrobić kontrolę po stronie USA.

Tak, przez dane aukcji Copart w USA. Każdy pojazd z Klaipęda lane ma zapis amerykański.

Tak. Stripe wspiera PLN dla polskich kart. Kryptowaluty także.

Jest dokumentacją należytej staranności przy kontroli tytułu przed importem. Wynik fiskalny zależy od konkretnego ustalenia.

AutoDB agreguje ogłoszenia europejskie. My pytamy bezpośrednio NMVTIS, Copart i IAAI — źródła upstream AutoDB.

Polska treść jest przygotowana dla tej strony; ogólne wsparcie lokalizacji PL zależy od wdrożenia. Inne strony mogą obecnie pokazywać wersję angielską.

Sprawdź WMI. BMW zbudowane w USA (np. X-series z Karoliny Południowej) vs niemieckie. Dekoder pokazuje zakład produkcji.

Tak, przez stronę dla dealerów (raporty hurtowe B2B). Skontaktuj się z działem sprzedaży w sprawie cen hurtowych.

Importujesz do innego kraju?

Lithuania Georgia

Gotowy sprawdzić VIN dla Polska?

Pełny raport historii przed przelewem zadatku.

Otrzymaj raport za $4.99
Informacja o znakach towarowych: VINInfoHub nie jest powiązany, wspierany ani sponsorowany przez CARFAX, AutoCheck, Experian, Copart, IAAI ani Manheim. Wszystkie znaki towarowe należą do ich właścicieli.