VIN-Decoder — FIN kostenlos entschlüsseln

Geben Sie die 17-stellige FIN/VIN ein und sehen Sie sofort, was sie über das Fahrzeug verrät: Hersteller, Modelljahr, Produktionsstandort und ob die Prüfziffer stimmt. Komplett kostenlos, ohne Registrierung.

Keine I, O oder Q. Muss genau 17 Zeichen lang sein.

Nächste Schritte

Was die FIN über ein Fahrzeug in Deutschland verrät

So ist die FIN aufgebaut

Die ersten drei Stellen (WMI) identifizieren den Hersteller: WDB/W1K steht für Mercedes-Benz, WBA für BMW, WVW für Volkswagen, WAU für Audi, WP0 für Porsche. Stellen 4 bis 9 beschreiben Modell und Ausstattung, Stelle 10 das Modelljahr, und die letzten Stellen sind die Seriennummer des Werks. Unser Decoder schlüsselt jede Position auf.

FIN-Prüfung vor dem Gebrauchtwagenkauf

Die Decodierung zeigt, ob das angebotene Fahrzeug technisch zu den Papieren passt: Stimmen Modelljahr und Motorisierung im Inserat mit der FIN überein? Abweichungen deuten auf vertauschte Papiere, Umbauten oder schlimmstenfalls auf eine geklonte Identität hin. Die Decodierung ist der erste, kostenlose Schritt jeder seriösen Gebrauchtwagenprüfung.

Import-Fahrzeuge: die Geschichte vor der deutschen Zulassung

Bei einem US-Import beginnt die deutsche Akte erst mit der Erstzulassung hierzulande — alles davor ist unsichtbar. Über die FIN lässt sich die amerikanische Vorgeschichte abrufen: Versteigerungen bei Copart oder IAAI, Schadenfotos, Salvage-Titel und dokumentierte Meilenstände. Genau diese Lücke schließt unser vollständiger Historienbericht.

Häufig gestellte Fragen

Ja. Diese Seite ermöglicht es Ihnen, eine VIN kostenlos zu entschlüsseln und wichtige Fahrzeugdetails zu sehen.

Für die VIN-Entschlüsselung ist kein Konto erforderlich.

Ein VIN-Decoder kann grundlegende Informationen wie Modelljahr, Hersteller, Fahrzeugtyp, Motor und andere Attribute je nach Verfügbarkeit aufdecken.

Nein. Die Entschlüsselung identifiziert das Fahrzeug. Ein Historiebericht kann Titel, Unfälle, Kilometerstand und andere Ereignisse enthalten (wenn gemeldet).

Ja, die Decodierung ist vollständig kostenlos und erfordert keine Anmeldung. Sie zahlen nur, wenn Sie zusätzlich den vollständigen Historienbericht mit Unfalldaten, Auktionsfotos und Kilometerstand-Verlauf abrufen möchten — der Preis wird vorher transparent angezeigt.

Ja. Die FIN folgt weltweit derselben ISO-Norm 3779; deutsche Hersteller wie Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi und Porsche sind vollständig abgedeckt. Auch bei in Deutschland zugelassenen Importfahrzeugen funktioniert die Decodierung — und liefert dort oft die interessantesten Erkenntnisse.
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